Militar Argentina y del Mundo

El Instituto de Ayuda Financiera para Pago de Retiros y Pensiones Militares (IAF)  nuevamente financiará programas para el MinDef. Segun el Ministerio de Defensa los fondos ,unos U$S 4.343.511 ,450.- serán destinados a  financiar la producción del RUAS 160 , un prototipo de radar de apertura sintética para todo tipo de vehículos no tripulados y del prototipo de radar "anti-dron". Anteriormente el IAF destinó U$S 2.500.000.- para el (bastante retrasado) proyecto IA-100 Malvina, que no volará este año y probablemente tampoco el próximo. Siempre según el MinDef, el IAF no fue el unico oferente, pero no se los revela en su informe a la prensa. Comunicado del MinDef: Por primera vez, INVAP obtiene financiamiento en el mercado de capitales para desarrollar proyectos tecnológicos destinados a las Fuerzas Armadas El IAF participó exitosamente, junto a varios oferentes del sector privado, en la licitación de obligaciones negociables realizada por INVAP, que consiguió p...

 Contrato ARA-INVAP para prototipo de RUAS-160N Se publicó el contrato de provisión de INVAP hacia ARA por un monto de U$S 1.770.000 , para construir y entregar a la Armada Argentina un (1) Modelo de Pre Serie (con Certificación de Aeronavegabilidad que incluye la Matricula y Certificado de Aeronavegabilidad, formando el modelo base para la Certificación de Aprobación de Diseño emitida por la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta — DIGAMC-) de un Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT) de Alas Rotatorias a ser Embarcado para Incrementar las Capacidades de las Unidades de Superficie de Vigilancia, Reconocimiento, Búsqueda y Rescate, y Monitoreo Ambiental de la ARA. El plazo de vigencia del presente Contrato Interadministrativo se extenderá por el plazo de TREINTA (30) meses, contado desde el día habil siguiente a la fecha de su ratificación por el señor Ministro de Defensa —“Ad referéndum del cual es rubricado por el Jefe del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA, ratificac...

RUAS 160 El  RUAS 160 es un helicóptero no tripulado de aplicaciones agrícolas que ha reunido a las empresas nacionales Cicare, Marinelli e INVAP en un mismo proyecto y que ha atraido buena atención en sus primeras presentaciones públicas. Foto Sentidos Design El proyecto entre las empresas Cicare y Marinelli comienza hacia el año 2017 con el propósito de conseguir un helicóptero no tripulado para agro aplicaciones. En el año 2019 se firma un acuerdo con INVAP para sumar un aporte más importante en tecnología y sistemas. Aunque estos trabajos en conjunto son relativamente recientes, los trabajos de Cicare en desarrollos de aeronaves no tripuladas llevan bastante más de una década, tanto en helicópteros en configuración de rotor principal y anti par, como de rotores contrarrotativos, como es éste caso. Foto: Sentidos Design El sistema posee un nivel tecnológico avanzado en su etapa como prototipo, pudiendo operar en modo manual, semi automático y automático, con capacidad de operaci...