ARA Santa Fe en el desembarco de Puerto Argentino Cuarenta y cuatro años atrás, el submarino ARA Santa Fe (S-21) se encontraba en las inmediaciones de Puerto Argentino, a la espera de la hora establecida para el desembarco de comandos que debian marcar la playa de desembarco para el grupo principal y capturar el faro San Felipe. El SUSF seguía enfrentando problemas, aparte de los propios. El temporal del 29/3 los obligó a sumergirse hasta la noche del 30, momento en que reciben un mensaje que postergaba el desembarco para las 06:00hs por clima. El reconocimiento previo planeado para el 31 por buzos..idem La desición de realizar un reconocimiento de la costa desde el submarino, aprovechando el oleaje para esconder los mástiles los cruzó con el MV Forrest. El buque, patrullaba las aguas en búsqueda de los buques argentinos. Seria quien anunciara la llegada de la flota argentina. El SUSF captó al Forrest y lo observó por periscopio. Poco después se le informó de la pérdida del factor...
FAdeA: nueva exportación para el programa C-390 Millennium de Embraer La operación se inscribe en el contrato vigente entre FAdeA y la compañía brasileña, uno de sus principales socios estratégicos en el ámbito regional. Durante 2025, FAdeA concretó un total de 21 envíos vinculados a este programa, consolidando su rol dentro de la cadena de fabricación de esta aeronave. 31 de marzo de 2026. La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) concretó un nuevo despacho de componentes aeronáuticos con destino a Brasil, en el marco del programa C-390 Millennium de Embraer. El envío incluyó dos puertas de tren de aterrizaje de nariz (NLGD), dos spoilers (un dispositivo que busca reducir la fuerza de sustentación de una aeronave; se utilizan para bajar desde altitudes de crucero a altitudes menores sin que la velocidad varíe excesivamente), dos carenados móviles (cubierta externa cuya principal función consiste en reducir la resistencia al aire; cubre las zonas de la aeronave do...