Los Skyhawk más avanzados del mundo serán canadienses

Los Skyhawk mas avanzados del mundo serán Canadienses.

Los A-4N de la empresa canadiense Top Acew recibirán una modernización que incluye radares AESA y

sistemas IRST y brindaran servicios en Alemania.

Según el comunicado de la empresa:

"Con un enfoque continuo en la innovación, Top Aces está introduciendo nuevas capacidades avanzadas que elevarán el listón para la industria aérea adversa. A partir de 2017, Top Aces ha realizado importantes inversiones en I + D para desarrollar un sistema de misión avanzada de agresores (AAMS) patentado que permite el uso de radar de matriz activa electrónicamente escaneada (AESA) de última generación y búsqueda y detección de infrarrojos. Sistemas de seguimiento (IRST) en una variedad de tipos de aeronaves, incluidos el A-4N Skyhawk y el F-16 Fighting Falcon de Top Aces. El AAMS es una nueva tecnología revolucionaria que permite a sus aviones simular las capacidades más avanzadas de los oponentes de hoy en día en el combate aire-aire. Se completaron las pruebas de vuelo y la certificación del AAMS en el A-4N Skyhawk de Top Aces, lo que permitió a la compañía comenzar a entregar misiones AAMS a Alemania y demostrar esta capacidad a clientes potenciales en América del Norte y Europa."

El pasado 26 de abril Top Aces anunció que las Fuerzas Armadas Alemanas ("Bundeswehr") le han adjudicado el contrato de servicios de entrenamiento aéreo de adversarios de alta velocidad a partir del 1 de enero de 2022. Operando desde la base aérea de Wittmundhafen, Top Aces ha estado proporcionando formación avanzada a la Bundeswehr durante los últimos 6 años y planea invertir más de $ 100 millones de dólares canadienses en la promoción del nuevo contrato.

Mas en https://www.topaces.com/news-events/top-aces-awarded-contract-for-advanced-airborne-training-by-the-german-armed-forces

Comentarios

Entradas populares de este blog

Modernización del FAL argentino

Modernización del FAL argentino Foto EA Hacia fines de 2018 se distribuyeron los primeros 300 fusiles de asalto automáticos (FAL) modificados y optimizados y otros 344 a principios de 2019, previendo modernizar otros 300 durante ese año. Esta modernización del arma emblemática del Ejército Argentino comenzó en 2010 y hoy vuelve a instalarse como un fusil de asalto de vanguardia. Foto EA El fusil FAL es un arma, rústica, confiable y segura, elemental para cumplir apropiadamente con los desafíos que presenta el combate moderno. En especial, la carencia de adecuados sistemas de puntería resulta una seria limitación para el combate, aspecto claramente comprobado en la Guerra de Malvinas. El disponer de un arma no adecuada a las exigencias operacionales actuales coloca...

MQ-2 Biguá - Sistema Halcón del Sur

MQ-2 Biguá - Sistema Halcón del Sur "La transcripción de ésta nota, con una mínima edición para facilitar su lectura 32 años después de su publicación, trata de llevar alguna claridad sobre el sistema MQ-2 Biguá y su orígen, brindar algunos detalles técnicos y derribar algunos mitos que se han forjado en el tiempo. Lamentablemente, éste sistema no siguió adelante, siendo cancelado hacia principios de los 90 en el gobierno del líder peronista Carlos Saúl Mnem." Ariel Peral-DN&M Hacia mediados del año 1988 tomaron estado público las caracteristicas y performances básicas del sistema de exploración remota y blanco aereo, producto de la gestión conjunta de la FAA, Quimar S.A. y Meteor CAE S.p.A., subsidiaria del grupo Aeritalia. Basado en el empleo de un RPV de alto rendimiento, el sistema estába en condiciones de reunir información óptica, IR o electronica en tiempo real o diferido sobre objetivos seleccionados, pero también podía ser usado en el entrenamiento antiaėreo co...

El Airbus A321XLR recibe la certificación de tipo de la AESA

El Airbus A321XLR recibe la certificación de tipo de la AESA Buenos Aires, julio 19 del 2024 – El Airbus A321XLR propulsado por motores CFM LEAP-1A ha recibido su Certificado de Tipo de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), preparando el camino para la entrada en servicio del nuevo avión a finales de verano. El Certificado de Tipo fue entregado por Florian Guillermet, Executive Director of EASA, a Isabelle Bloy, Ingeniera Jefe del A321XLR. La certificación de la versión con motor Pratt & Whitney está prevista para finales de 2024. «Aquí llega el A321XLR, un producto diferenciado que aporta un nuevo valor añadido al mercado, ampliando las posibilidades de nuestras líneas aéreas clientes y de sus pasajeros. Con su largo alcance, el A321XLR permite una gran cantidad de nuevas rutas directas, ofreciendo oportunidades lógicas de crecimiento a nuestros clientes y a los viajeros. Proporciona a las líneas aéreas la eficiencia de la comunalidad existente dentro de la gam...

Militar Argentina y del Mundo

Buscar este blog