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TAM VCTP: Notas y detalles del estudio de modernización o reemplazo.


 TAM VCTP: Notas y detalles del estudio de modernización o reemplazo.


                                                            foto Guillermo E. Sentis


Esta reseña se realiza partiendo de la Información sobre la formulación y evaluación del proyecto que contempla la modernización o el reemplazo del sistema TAM VCTP que se remite en el año 2024 y contempla el período 2025/2027 y que es publicado en el BAPIN 144307 del que podemos tomar conocimiento de distintos detalles y aspectos que son tenidos en cuenta para esta evaluación, que además está basada en las necesidades establecidas en el Planeamiento Estratégico del año 2023.


Sin entrar en los detalles numéricos, ya que desde el año 2024 pudieron haber cambiado, y con seguridad lo han hecho, podemos decir que al momento de este estudio, se incumplía largamente con el requerimiento para transportar tropas a la línea de frente por este sistema, siempre refiriéndonos a las dictadas por el Plan Estratégico Militar 2023, dada la cantidad de vehículos fuera de servicio.



Las causas principales de debían y deben a numerosas obsolescencias entre las que podemos citar debajo:

-Fallas en los sistemas eléctricos de alimentación motriz para el arranque

-La planta motriz en si misma

-Sistemas de rodamiento

-Sistema hidráulico de la torre

-Sistema de comunicaciones

El Plan Estratégico Militar del 2023 definió que la necesidad de medios asociados a Blindados Mecanizados de Infantería, que contribuyan al transporte de personal en el frente de batalla, sea de 139 unidades. Dado que el TAM VCTP posee una tripulación compuesta por un (1) Conductor, un (1) Artillero y un (1) Jefe de Tanque, y 9 Soldados listos para ser transportados al frente, concluimos que el numero de estos últimos a ser transportados alcanza los 1251 efectivos.

    foto Cicalesi - Rivas

 Modernización o Reemplazo

Ante estas necesidades se toman dos alternativas para resolver estas carencias y se concluye por una de ellas.

Tomamos textual:

Alternativa A: Modernización

Se propone Modernizar los 139 Vehículos Blindados de Transporte de Personal (VCTP) actualmente en dotación.

El proyecto de actualización intervendrá en los siguientes grupos componentes, 

incluyendo un proceso de capacitación del personal:

1) Propulsión (para todos los elementos)

2) Recuperación y modernización de la Torre

3) Comunicación externa e interna

4) Sistema a considerar por la DGCI que debe ser compatible con el sistema de comunicaciones ELBIT que posee el TAM2C.

5) Sistema de rodaje

6) Modernización Tecnológica y Recuperación Torre del cañón-Inclusión capacidad de tiro TT (sobre la base de la torre actual)

7) Cambio de posición del arma auxiliar: Se trasladará la TPA1 desde su posición de popa a la torre con un sistema de 

tiro interno replicando el movimiento del arma principal.

Con la presente modernización se estaría recuperando algunas partes / componentes, y en otros casos se estaría modernizando, mejorando la calidad del vehículo.

Características del VCTP Modernizado: 

- Arma Principal - Calibre de 20mm (N. también se considera su reemplazo)

- Tiro giroestabilizado

- Alcance 2.000 metros

- Tipo de Munición: explosiva y perforante

- Operación remota

- Protección de los operadores

- Giro de la torre a los 360 grados

- Interoperable con otros sistemas de armas

Como armamento secundario:

- Ametralladora coaxial 7,62 mm, de operación remota.

- Potes lanza fumígenos: capacidad de formar una cortina de humo de 100 metros de frente.


Alternativa B : Adquisición de 139 Vehículos Blindados de Transporte de Personal para el reemplazo de los actuales VCTP.

Características del nuevo VCTP: 

- Arma Principal - Calibre de 30mm

- Tiro giroestabilizado

- Alcance 3.000 metros

- Tipo de Munición: explosiva y perforante

- Operar y adquirir blancos en todo tiempo

- Operación remota

- Protección de los operadores

- Giro de la torre a los 360 grados

- Sistema de detección de amenazas laser

- Interoperable con otros sistemas de armas

Como armamento secundario:

- Ametralladora coaxial 7,62 mm, de operación remota.

- Potes lanza fumígenos: capacidad de formar una cortina de humo de 100 metros de frente.


                                                         UT30MK2 Elbit Systems

El estudio menciona al UT30MK2 como uno de los sistemas que cumpliría con las necesidades requeridas. Esta torreta opera un cañón de 30MM ATK MK44 ABM con capacidad de disparar munición tipo airburst (explosión aérea) y una ametralladora axial de 7,62MM. Esta opción de Elbit es aplicable a torretas tripuladas y no tripuladas. Pero no es la opción seleccionada, aunque sus ventajas están claras.

Las razones mencionadas para ello son las siguientes:

En términos cualitativos, las prestaciones del VCTP actual proveniente de la 

familia TAM, pueden ser escalables ante una eventual modernización como lo fue con el programa TAM2C, existiendo un antecedente favorable en cuanto a la factibilidad de la misma, y al potencial de sus capacidades. Otro aspecto a considerar, entre ambas alternativas es que las mismas incorporan el giro estabilizado con un rango de amplitud de 360 grados en la torre. Aunque el calibre y el alcance del arma principal del VCTP modernizado sea menor a la alternativa B, el mismo se mantiene aceptable de acuerdo a los estándares de la brigada mecanizada de infantería.

En términos cuantitativos, la alternativa A es menos onerosa que la alternativa B, presentando un mejor indicador en cuanto al costo por personal transportado.

Alternativa A

Costo por Personal Transportado al frente de Batalla Capacidad de transporte del Vehículo de Combate de Transporte de Personal (VCTP) 12 Personas, constituidos por 1 Conductor, 1 Artillero, 1 Jefe de Tanque, y 9 Soldados listos para ser transportados al frente de batalla. 

Cantidad total de vehículos VCTP: 139 Unidades 

Cantidad Total de soldados a transportar al frente de batalla: 1251 Soldados (139x9) 

Inversión Total: $6.500.000.000

Costo por Personal Transportado al frente de Batalla Alternativa A= 5.195.843 $/Soldado

Calculo: $6.500.000.000 / 1251 Soldados = 5.195.843 $/Soldado


Alternativa B

Costo por Personal Transportado al frente de Batalla Capacidad de transporte del Vehículo de Combate de Transporte de Personal (VCTP) 12 Personas, constituidos por 1 Conductor, 1 Artillero, 1 Jefe de Tanque, y 9 Soldados listos para ser transportados al frente de batalla. 

Cantidad total de vehículos VCTP: 139 Unidades 

Cantidad Total de soldados a transportar al frente de batalla: 1251 Soldados (139x9) 

Inversión Total: $111.200.000.000 (u$800.000 por vehículo; Cantidad de Vehículos 139; Tipo de Cambio $1000)

Costo por Personal Transportado al frente de Batalla Alternativa B= 88.888.889 $/Soldado

Calculo: $111.200.000.000 / 1251 Soldados = 88.888.889 $/Soldado

Notar que los números antes mencionados tienen un atraso por el tiempo transcurrido al 2026.

Capacidades

Con la finalización del proyecto, según el informe,  se podría movilizar al frente de batalla 1251 soldados de infantería con una probabilidad moderada de supervivencia. El proyecto permite que la movilización de tropas pueda realizarse sobre terrenos de difícil acceso, como es el caso de terrenos pantanosos o de abundante nieve, que a través de medios terrestres a rueda, o aéreos (por las condiciones climáticas de vuelo) no se pueda llegar a acceder.

Tenemos que:

Se prevé modernizar los 139 Vehículos Blindados de Transporte de Personal (VCTP) actualmente en dotación.

1) Modernización de Planta de Propulsión

a) Modernización Tablero de control para motor MTU y recorridas.

b) Sistema de Rodamiento (Línea de Rodaje)

2) Modernización de Torre 

a) Incorporación del giro estabilizado de la torre y adecuación al rango de amplitud de 360 grados.

b) Recorrido y mejoras tecnológicas del sistema hidráulico original, paneles U2 Y U3.

3) Modernización del cañón de la Torre.

a) Reemplazo del cañón de 20 mm por uno de mejor resistencia a la cadencia de fuego.

4) Modernización de Equipos de Comunicación externa e interna compatibles con el sistema de comunicaciones ELBIT que posee el TAM2C.

5)Cambio de posición del arma auxiliar:- Se trasladará la TPA1 desde su posición de popa a la torre con un sistema de tiro interno replicando el movimiento del arma principal.

6) Abastecimiento Energía Eléctrica de Baterías 

a) Modernización y mantenimiento del sistema carga de Baterías Conectores del anillo colector.

Con la recuperación y modernización de los distintos sistemas se prolonga la vida útil por un mínimo de 20 años con capacidad de ser utilizado en todo el ámbito nacional.

Beneficiarios directos:

Aproximadamente 1668 efectivos usuarios del sistema, 417 Tripulantes permanentes del vehículo blindado, y 1251 soldados de infantería que serán transportados al frente de batalla tendrán una mayor probabilidad de éxito de supervivencia.

Para otras referencias visitar BAPIN 144307


Muy breves conclusiones:


foto Cicalesi-Rivas


Visto lo mencionado, está claro que la modernización, de manera similar a lo que sucede con las de los TAM 2CA2 105mm y VCA TAM 155mm, encaran y potencialmente resuelven las obsolescencias que impiden que el material sea utilizado de manera efectiva y eficiente, pero, y solo teniendo en cuenta lo ya detallado, no enfrentan a las amenazas actuales para la supervivencia en los diferentes entornos de combate, que están prácticamente bajo el dominio de los drones y/o municiones merodeadoras en su totalidad. Esto podría ser encarado de forma activa y pasiva con diferentes sistemas y opciones, como la EW, blindaje adicional (Ej rejas, spall liner), medidas de apoyo electrónico, etc. no ya para la supervivencia del vehículo sino para la de la tripulación. Respecto a los sistemas de autodefensa y consciencia situacional, podemos presumir que la falta de alerta de amenazas láser como otra carencia. La opción UT30MK2 hubiera aportado significativas ventajas, como la de adquisición de blancos y munición airburst y perforante de la que ya hemos visto numerosas ventajas en el campo de batalla moderno, incluso contra fortificaciones, edificaciones y hasta blindados tipo MBT, aún con calibres menores (25mm). También es de esperar que el traslado de la torreta TPA 1, que se encuentra hacia la popa, de lugar a una nueva torreta con sistemas EO/IR , y que como se menciona será operada desde el interior, brinde eficazmente la cobertura hacia la parte trasera del vehículo durante el desembarco de la tropa, razón de ser de la TPA 1.



Ariel Peral- Defensa Nacional y del Mundo-



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