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El incidente con el Canberra B-102

"Sentí un ruido, salí a mirar y vi el avión detenido cerca de casa"...  Relato del Vcom. D. Hugo Alberto Maldonado (Navegador Canberra B-102) ".... Viernes, último día de la semana y un merecido descanso para el sábado y domingo. Habíamos tenido una semana bastante activa y como corolario se programó un operativo para todo el Escuadrón, por escuadrillas, en navegación con regulación de hora de llegada, por los cuatro rumbos cardinales y tiro en la III Brigada Aérea a la misma hora. El apoyo técnico y sus petates, en un DC-3 y directo a RTA para recibirnos. De mas esta decir que, como siempre, había que aguzar los lápices y llegar a exactamente a la hora prevista, pues las gastadas posteriores podían resultar catastróficas a la hora del asado con el cual nos esperaban. Y así fue, todos partimos y si mal no recuerdo 11 canberras desparramados por el centro y norte del país. Navegación sin novedad, ninguno regreso por fallas y todos allí estuvimos, de acuerdo a ...
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Stryker para el Ejército Argentino

Stryker para el Ejército Argentino  Ejército inspeccionó los primeros 8 vehículos Stryker 8x8 en el Centro Regional de Preparación Logística (Tacoma - Washington) para evaluarlos mediante la ejecución de pruebas estáticas y dinámicas, que contemplaron 78 ítems de verificación y tiro real.  En el día de ayer, por otra parte, se firmó la carta de aceptación de oferta para la adquisición de vehículos blindados 8x8 Stryker para el Ejército Argentino. Números y variantes a confirmar. EA

El Airbus A321XLR recibe la certificación de tipo de la AESA

El Airbus A321XLR recibe la certificación de tipo de la AESA Buenos Aires, julio 19 del 2024 – El Airbus A321XLR propulsado por motores CFM LEAP-1A ha recibido su Certificado de Tipo de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), preparando el camino para la entrada en servicio del nuevo avión a finales de verano. El Certificado de Tipo fue entregado por Florian Guillermet, Executive Director of EASA, a Isabelle Bloy, Ingeniera Jefe del A321XLR. La certificación de la versión con motor Pratt & Whitney está prevista para finales de 2024. «Aquí llega el A321XLR, un producto diferenciado que aporta un nuevo valor añadido al mercado, ampliando las posibilidades de nuestras líneas aéreas clientes y de sus pasajeros. Con su largo alcance, el A321XLR permite una gran cantidad de nuevas rutas directas, ofreciendo oportunidades lógicas de crecimiento a nuestros clientes y a los viajeros. Proporciona a las líneas aéreas la eficiencia de la comunalidad existente dentro de la gam...